福佑卡车与京东物流达成战略合作,双方将共同在承运型平台发力

摘要:继今年1月2日福佑卡车宣布完成1.5亿元C+轮融资后,1月18日下午,福佑卡车联合京东物流在北京召开“质同道合”战略合作发布会,宣布双方将在整车运输、运力共享、汽车后服务、供应链金融等方面展开合作。

品途商业评论讯 继今年1月2日福佑卡车宣布完成1.5亿元C+轮融资后,1月18日下午,福佑卡车联合京东物流在北京召开“质同道合”战略合作发布会,宣布双方将在整车运输、运力共享、汽车后服务、供应链金融以及产品创新等方面展开合作。

官方资料显示,福佑卡车成立于2013年10月,是中国城际整车运输互联网交易品牌,主营业务为大型3PL提供整车运输服务,致力于通过互联网技术为物流企业与承运方搭建无缝对接平台,现已与京东物流、顺丰速运、德邦物流、安得智联、百世物流、韵达快递、日日顺、大田物流、嘉里大通以及壹米滴答等知名企业达成整车运输业务合作。

据品途记者了解,整车运价是在人与人之间磋商、谈判中生成,并没有明确标准,因此运价受到供需关系、淡旺季、突发情况、天气、货品附加值等多重因素影响,由此呈现大幅波动。这不仅导致货主企业难以预测整车发货成本,也比较容易滋生腐败。

对此,福佑卡车开发出灵机AI智能报价系统,依托福佑平台真实承运数据,运用大数据和算法技术,根据上述等因素对整车运价产生的影响,预测整车运价,实现5分钟快速报价,大幅提高交易效率和交易透明度,让整车运输在阳光透明的交易体系中进行。

2015年上线以来,福佑卡车单月运费收入从60万元增至4亿元,月复合增长率为52%,业务网络覆盖30个省、93个大中城市。

值得关注的是,福佑卡车于本月初刚刚获得的C+轮融资正是由京东物流领投,这也是京东物流宣布独立开放以来在物流领域的首笔投资。

从投资方升级为战略合作伙伴,京东集团副总裁、京东物流规划发展负责人傅兵表示,在服务方面,福佑卡车重运营、控质量,符合京东物流的服务定位;在智慧方面,福佑卡车运用大数据和算法,以技术手段实现货源与运力的智能匹配,与京东物流的技术着力点契合;在行业标准化方面,京东物流与福佑卡车均致力于构筑行业标准,提高交易效率,降低运营成本。

另据了解,福佑卡车现已完成6轮融资,详情如下。

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福佑卡车在资本市场受欢迎不无道理。艾瑞咨询发布的《2017年中国物流科技行业研究报告》显示,公路货运占整个物流运输的比重最大,进一步可细分为整车、零担和快递三部分。其中,在整车运输领域,形成了以福佑卡车为代表的为车队和零散运力赋能的承运型平台,以满帮集团(由运满满和货车帮合并)为代表类似“滴滴模式”的撮合型平台,以及以路歌、共生为代表的共享型平台三种主要模式。

业内分析人士认为,整车运输平台未来的发展趋势将是平台化、服务优化和规模化,相比撮合型平台只能实现货源规模化,承运型平台能够实现整体规模化,抗风险能力更高。因此,承运型平台才是未来的发展方向。


本文为 品途商业评论()原创作品,作者: 暖暖,责编:赵秋玥。欢迎转载,转载请注明原文出处: 。本文仅代表作者观点,不代表品途商业评论观点。

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